【汽车科技AutoTech】近日，国标委下达了《2016年第三批国家标准制修订计划的通知》。其中针对四轮低速电动车做出了标准化的规定。通知指出，四轮低速电动车技术条件项目周期为24个月，主管单位为工信部，起草单位为中国汽车技术研究中心、上海机动车检测中心。

这也就是说，在未来的24个月之内，“黑户”很久的“老年代步车”终于要有身份了。

低速电动车（俗称老年代步车）泛指行驶速度低、续驶里程短、安全技术性能尚达不到现行电动汽车标准的这一类车。由于售价低廉，使用方便，近几年越来越多的低速电动车开始频繁出现在街头巷尾。尽管低速电动车在某些层面上确实解决了一部分市民出行的困难，例如身体残障等原因。但大多数低速电动车驾驶员均属于无照驾驶，同时市售的大多数低速电动车质量较差，安全性毫无保障，这些问题也给本就拥堵的城市交通带来了更多的不确定因素。

去年，工信部联合发改委、科技部、公安部、交通运输部，向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》，已得到国务院领导的批示。经过四部委的协调磋商，终于在近日正式立项《四轮低速电动车技术条件》。

此次立项，不仅仅代表国家开始重视路面的低速电动车管理，更是一个鼓励低速电动车健康良性发展的信号。可以预见，在工信部带头，其他国家部委联合指导下，低速电动车将会迎来一个飞速发展的春天。