【汽车科技AutoTech】12月20日，北京经历了入冬以来最严重的雾霾天气。在接近爆表的空气质量之下，我前往了一汽丰田在北京举行的卡罗拉双擎技术体验营， 希望今天的内容收获能让我暂时忘掉雾霾带来的恶劣心情。
本次的体验会应该算是丰田双擎混合动力技术首次面向科技类媒体进行的分享，在温习了丰田家族混动技术的同时，也针对目前一汽丰田卡罗拉车型所配置的技术功能做了更多实际的技术演示，这其中主要分为三大类：丰田混动家族史、卡罗拉双擎技术核心、车内的核心功能配置。
雾霾日奔向卡罗拉双擎体验会 见识黑科技不虚此行
丰田的混合动力开发20年之路
1990年，丰田汽车会长，丰田英二提出：汽车开发应该回归原点，摆脱惯性思维，开发新世纪所需要的能源汽车。借此，油电混合动力技术在接下来的时间里一直被丰田内部持续讨论。直至1996年，丰田终于决定正式启动面向量产混合动力车型的开发。
一汽丰田销售企划部 吉村郁夫先生介绍丰田混动历史
1997年年底，丰田带来了首款混合动力量产车型：PRIUS（普锐斯），并确定了「THS」为何这套混动系统的命名，至此以后的技术更新都将以此套系统进行演化。在之后的十几年的时间里，丰田不断针对电池技术，能源转换效率等角度深化混动技术。到了2015年，代表着革命性的第四代丰田PRIUS（普锐斯）与THS-III（第三代丰田混动技术）一同面世，在更大的电池容量支持下，热效率转换达到了40%。
同期，在2015年10月，一汽丰田卡罗拉双擎发布。在基于THS-II（第二代丰田混动技术）的基础上，使用了和全新普锐斯相同的动力主控单元PCU和电池技术。这是混动行业又一次新的革命。
卡罗拉双擎体验会展厅
丰田卡罗拉双擎技术主轴
体验会上，丰田卡罗拉双擎强调了油与电完美并存，最终实现1+1>2的动力效果。这其中技术主轴囊括了：阿特金森循环发动机；E-CVT变速箱；电池系统。
一 阿特金森循环发动机
丰田卡罗拉双擎在1.8L排量燃油机基于阿特金森循环的前提下，牺牲了部分输出功率，使得更好的配合了混合动力系统，来做到非常好的的动力匹配，并提供能源高利用率。这也让卡罗拉双擎的百公里油耗只有4.2L。
系统实现了起步及低速行驶状态下由电动机提供动力，高速及加速状态下则是发动机为主，电动机为辅的动力搭配，到了减速状态下，车辆转化因减速产生的多余能量并回收到蓄电池中，实现发动机以及动能回收完成不插电的完美混动原理。
体验会现场介绍卡罗拉双擎技术主轴
二 E-CVT与PCU双电机的灵魂
在分享会上，丰田着重强调了E-CVT与传统的无级变速CVT是完全不同的技术原理。E-CVT主要负责1.8L的阿特金森循环发动机与两台电机（MG1；MG2）配合，避免能效低的动力区间，E-CVT也需要依靠强大的PCU动力主控单元，这也就是为何卡罗拉会应用和最新一代丰田普锐斯相同的PCU技术的原因。
在起步状态小负荷加速时，双擎混动系统依靠两台电机推动车轮，直到车辆达到目的速度（55公里），之后将进入高负荷加速状态，启动发动机。当然，在面对重负荷加速，如载重起动或全力油门时，发动机转速会不保留的提升至非常好的动力点，来弥补电机功率不足的情况。
E-CVT与PCU双电机切换演示
三 电池
丰田卡罗拉双擎电池组是由无数个小高功率镍氢蓄电池串联而成，它被设置在碰撞中不易发生变形的乘员舱内，这样在剧烈冲撞时候不易被损伤。其次，电池的高压部分不接地，与壳体绝缘。即便车辆在行驶的过程中发生碰撞事故，在事故发生的一刹那，碰撞感知系统会立即切断高压电源，并通过电机放电。这样就保障了电池组事故中的安全性。
这套电池系统提供8年20万公里的保修，在目前丰田销售超过900万混合动力产品中，还未出现因为过电池系统的问题。
卡罗拉双擎电池系统
丰田卡罗拉双擎车内黑科技
这次体验会中，重点环节之一就是对目前卡罗拉双擎车内的空调过滤系统进行的演示。这是一套采用了纳米水离子技术的空调滤镜系统，在日本称为nanoe，原意是源于水的意思，也直白的表达了nanoe是一种由水（H20）产生的，被水包围的微离子，强调着技术不但可以过滤优质的空气，同时也能够保持足够的湿润的过滤环境。
早期的空气过滤技术以吸附灰尘、甲醛的以及空调气流感应为主。到了现在，nanoe纳米水离子技术进一步强化了在过滤方面的附加价值。在现场，工作人员演示了在卡罗拉双擎车内吸烟后，PM2.5迅速爆表，但在短时间内，通过这套具有nanoe纳米水离子功效的空调系统，净化到了仅有57的PM2.5数值。据了解，目前这项技术市场中，只有在丰田和雷克萨斯的部分车型中应用。
汽车科技AutoTech点评
在一汽丰田卡罗拉双擎体验会中，利用了很短的时间内将这款车型做了一目了然的介绍，即便是对于对这款车型毫无了解的人也能够快速理解这套混动技术的核心原理。2017年将是中国汽车市场中混合动力技术爆发的一点，会有更多传统燃油车型升级到混动技术上，而以卡罗拉为首的丰田双擎家族，已经成为了这个市场的先驱，而二十年的技术积攒，也将持续帮助丰田混动家族实现更长远的计划。
会有越来越多的人因为丰田认识混动，也相信会有越来越多的人因为一汽丰田卡罗拉双擎认知混动。
