【汽车科技AutoTech】昨日，谷歌无人驾驶汽车部门Waymo在克莱斯勒Pacifica微型车上发布了最新一代自动驾驶系统，官方表示这次更新能够让技术更可靠，并且在未来商业化方面价格更亲民。

自谷歌将自动驾驶部门独立后，Waymo一直在寻找传统汽车品牌合作伙伴，希望能够将自动驾驶技术安装应用到真正的量产车型当中，虽然经过长时间的沟通，目前只与菲亚特克莱斯勒集团建立了合作，但据称在2017年，本田车型也将加入到Waymo自动驾驶技术的测试当中。

在刚刚开幕的北美底特律汽车展的媒体活动上，Waymo方面表示最新的自动驾驶硬件和软件已经集成了新一代传感器，包括经过改进的视觉系统和激光雷达等，这些系统都是由Waymo自主开发的。

在媒体活动上，Waymo称已经将某种最新的激光雷达组件成本降至7500美元左右，相比前一代系统降幅达到90%。目前全球的激光雷达供应商也一直希望与技术厂商一起，逐步开发尺寸更小的固态激光雷达，并最终能够将成本控制在200美元以内。

Waymo计划在本月在美国公路上测试第一代克莱斯勒Pacifica自动驾驶汽车，但并未透露这套系统何时能安装在量产车型上。但从另外一方面来看，特斯拉的自动驾驶已经在量产车上使用了很长一段时间，在数据回收以及功能强化方面，谷歌似乎并不占太多优势。

第一代克莱斯勒Pacifica自动驾驶汽车