【汽车科技AutoTech 原创】尽管造型蠢萌得像是一个“方盒子”，但Navya Arma确实是一辆纯电动自动驾驶的穿梭车，乘客只需要上车并坐好，它就能带着所有人前往预设好的目的地。

Navya Arma已经可以再公共道路上行驶了，早在2015年，第一辆Arma穿梭车就在瑞士锡永的街道上肆意驰骋过。此次CES展上，Navya团队在停车场中设置了一块测试区域，让人工智能驾驶员驾驶着Arma进行展示。途中还有搭建的模拟建筑和一名骑电动单车的测试员，正如所有人期待的那样，Arma并没有撞上建筑物或是行人。

在最初进行路线设置时，需要由Navya团队的工程师使用操纵杆进行手动驾驶，当行驶完全程并记录路线后，它就不再需要操纵设备了。当然，车上也没有任何的方向盘设备，得益于激光和摄像头等传感器，Arma的驾驶全部都由AI人工智能来完成。

Arma穿梭车配备了一块33kWh的磷酸铁锂电池，理论上的行驶时间可以达到9小时。而在充电方面则可以通过有线或是无线两种方式进行，根据使用设备的不同，充电时间也需要4-8小时不等。这个“方盒子”的最高时速为45km/h，但实际上路的速度仅有25km/h。

汽车科技AutoTech点评

目前全球的公共交通主要还是以巴士汽车为主，甚至很多国家和地区的巴士依然使用汽油或是柴油作为燃料，从环保的角度来说也都不是最好的解决方案。即便是换成了电动大巴或是其他的清洁能源，硕大的体积和驾驶员的不确定性也给道路增添了很多不必要的负担。小编非常讨厌大巴车在快速道路上进行并线，一次并线能成功的阻拦两条车道的车辆给它让路。所以如果今后Navya Arma这样的城市穿梭车能够普及，其实对交通环境污染和交通拥堵的问题都是一剂良药。但不得不吐槽的是，25km/h的速度是不是有点儿戏了？在北京的环线上以这样的速度移动应该跟静止也没什么区别吧？