【汽车科技AutoTech 编译】北京时间21日凌晨1时，美国第45任总统唐纳德特朗普将会出现在他的就职典礼上。而一直在网上炒得沸沸扬扬的新一任美国总统座驾陆军一号，也将在聚光灯下曝光。从去年11月开始，网上就陆续曝光几款特朗普的总统专属座驾，但最终都被证实是虚假消息。拿到生产美国总统豪华座驾订单的通用汽车到底将会给大家呈现怎样一辆车呢？一想到这个问题，小编的心里满怀着期待。

美国建国之后很长一段时间里，林肯汽车一直是美国总统座驾的专属制造商。而进入20世纪，通用逐渐取代了林肯的地位，美国大部分总统都会选择通用凯迪拉克作为出行工具。但这并不意味着在总统座驾生产这一特殊市场上，通用汽车取得了垄断地位。其他汽车制造商也一直没有间断过总统座驾订单的竞标。下面是外媒Jalopnik整理的一些没有被采纳，或者是差点被使用的车型，其中不乏很有意思的案例。

1953年King Midget 怀特艾森豪威尔总统

在艾森豪威尔时代，，King Midget是美国唯一的微型汽车制造商，也是迄今为止最小的汽车制造商。就是这样一家以生产小型汽车闻名的公司，也曾经为竞标美国总统座驾提出了一辆豪华轿车。

这辆车基于King Midget的Model 2车型建立（命名规则很特斯拉），搭载提供7.5马力的威斯康星AENL发动机。该公司还表示，一辆开放型汽车更适合艾森豪威尔的武将之风。

但是，艾森豪威尔最终选择了克莱斯勒帝国。

1974年AMC Gremlimo 杰拉尔德福特总统

在提出竞标时，AMC正陷入了一场财务危机。由于遭受洪水侵袭，他们在密歇根的总部受到了严重的损坏，急需这笔钱来解燃眉之急。

然而不幸的是，他们匆忙建造的基于Gremlin的豪华轿车车身柔韧性出现严重问题，车身上President总统印字也被错拼成了Pepsodent。

1977年雪佛兰 吉米卡特总统

当时为了引起世人对能源危机的关注，美国总统卡特没有像其他总统一样选择一辆豪华车作为指定座驾，而是选择了一款平民车。这辆雪佛兰小车没有后排座椅，所以第一夫人罗莎琳卡特只能在后排地板上尴尬的蹲伏。

不幸的是（幸好），在就职典礼当日，据说由于低速行驶以及寒冷和潮湿天气导致化油器故障，这辆车在车队中溜车。

自此，卡特总统也结束了他雪佛兰座驾的历史。

1993年土星SL 比尔克林顿总统

在1993年，土星为当时的美国总统克林顿所提供的座驾选择可谓是少有的。除了这辆车的价格被定位为“无价格”之外，它是现代历史上第一辆融合了互联网功能的豪华轿车。

由于保持了土星一贯的塑料车身，车辆本身并没有装甲和防弹外衣。为了适应总统座驾的安全考虑，土星在车上安装了一个电子系统，可以监测车辆本身是否被炮火穿透。在遇险时，车辆会激活无线电调制解调器，连接到一台386电脑，而这台电脑将启动美国在线，登录，并向副总裁的AOL电子邮件发送一条消息，要求他接管总裁办公室。

最后，克林顿总统决定，他宁愿有一辆能够挡住子弹的豪华轿车。

克莱斯勒普利茅斯 乔治布什总统

虽然当时克莱斯勒已经决定要终结普利茅斯这个子品牌，但作为最后的尝试，他们还是竞标了乔治布什总统的座驾。由于缺乏一个合适的传统平台，普利茅斯的设计师们决定尝试一种激进的方法，戏剧性的将普利茅斯Prowler与通过普利茅斯经销商出售的Prowler拖车结合。在建议中，拖车将尾总统配备一个单一的席位，并将这个部分完全的装甲化。一旦发生攻击，坐着总统的拖车可以随时从主车脱离。

由于资源限制，这辆车并没有制造出实际的原型车，提供给乔治布什的只有一份Photoshop模型。但据说就是这份模型，得到了布什的喜欢和认可。但是这辆车最终被副总统切尼否决。