登录 / 注册
IT168汽车科技频道
IT168首页 > 汽车科技 > 汽车科技资讯 > 正文

跟着滴滴学公关:如何应对刷屏级负面?

2017-01-23 16:35    it168网站 原创  作者: 隔壁老狼 编辑: IT168网站

这几天,滴滴很忙。一篇《致滴滴:一个让我的出行变的不美好的互联网平台》在朋友圈实现了刷屏,文章作者以亲身经历为依据,用情绪饱满的语言表达了对滴滴的憎恶。因为契合当下打车难、打车贵的现实状况,迅速引起了广泛共鸣,传播几成一发不可收拾之势。

不过,作为一家估值超百亿美元,背靠BAT三巨头的企业,滴滴在面对重大舆论危机时显然不会束手就擒、坐以待毙。在《致滴滴》一文刷屏后不久,滴滴就开始了反击。效果如何,当下不讲。但套路满满,值得学习。

第一步:半官方回应,发出声音

在出现刷屏级负面之时,官方回应对于尺寸的拿捏非常重要,一旦把握不好,可能起到推波助澜的反作用,从而使事态扩大化。采用半官方回应的办法可以留有回旋的余地,既发出了声音,也避免被过度解读,留下了可以转圜的空间。

滴滴在此次事件中并没有官方回应,而是通过一个产品总监罗文在知乎上的回答,做了半官方的回应,该回应也成为被媒体广泛采用的素材。文中对价格上涨、打车难进行了辩护,归结为需求上涨而车辆减少。暗含的意思是供需矛盾激化时的必然反映,与滴滴产品设计无关。于此同时,引导媒体将矛盾开始向新政转化。在一篇网站转载达200+的《滴滴回应叫车难:司机减少25%,订单涨三成》的文章中,援引数位滴滴前员工的话,指出新政才是打车难、价格涨的罪魁祸首,为下一波舆论造势。

第二步:推卸责任,实力甩锅

《滴滴回应叫车难:司机减少25%,订单涨三成》这篇半官方稿件,为下一步发挥提供了素材。之后就是动用一切可以动用的力量,将受众的关注点从自身向其他焦点转化,从漩涡的中心摆脱出来。

枪对枪,炮对炮。《致滴滴》源于微信公众号,要想扭转局面,在网媒上占据制高点只是第一步,第二步还是要在朋友圈混淆声音。针对《致滴滴》一文主要质疑的两点,打车难+打车贵,分别进行还击,为打车难和贵找到合理的解释,并甩清自己的责任。

以《如果滴滴退步,那么我们所有人都输了》及《打车难重现街头:所有人都在为网约车新政买单》为代表,将打车难以及贵的原因归结为新政的出台,成为一种论调,从而将公众愤怒引导到政府身上,塑造自己也是受害者的形象。

第三步:质疑原稿公正性,把水搅浑

互联网的出现,加剧了信息鸿沟的扩大,为阴谋论提供了肥沃的土壤。在负面消息中,对消息源的公正性进行考证,将脏水泼回去,永远都能收到市场。

任何一篇文章,无论写的多么严丝合缝,都会存在破绽。《致滴滴》也不例外,滴滴抓住了文中的破绽,引导受众对其破绽展开联想,进而给受众造成“你们都被利用了”的假象。一篇《关于滴滴被黑,XX冒死说了一个秘密:你们抓紧看,随时删除》的文章,走的就是这个套路,作者捕风捉影,暗指《致滴滴》一文有背后黑手,属于营销行为,而最终目的是打压滴滴,让传统出租车企业获利。

此举,依然是试图把滴滴的责任,往新政以及传统出租车身上推。不过在阴谋论大行其道的今天,不失为一个好办法。既可以撇清滴滴的责任,又抹黑了对手。

刷屏级的危机里,要想逆转舆情非常困难。滴滴虽然做了很多,但由于打车贵、打车难是不争的事实,其产品设计和商业模式确实存在不可规避的硬伤,所以要想通过文字游戏来实现逆转,难于上青天。对公关而言,锦上添花容易,釜底抽薪太难。滴滴还是要冷静下来,思考自身的问题,而不是想通过左右舆论,来换取发展的空间。

行车视线文章推荐

首页 评论 返回顶部