【汽车科技AutoTech】全新一代宝马X3的路测谍照已经被多次曝光，日前，宝马官方发布了一段在瑞典北部进行高寒路测的视频，这是宝马官方首次透露新一代宝马X3的相关信息。据悉，全新一代的宝马X3车架代号G01，根据目前最新的消息，据悉，新车将在2017年8月首发，随后会在今年9月法兰克福车展上公开亮相。
宝马X3测试地点为距离北极圈仅56公里的瑞典北部小镇，这个测试是为了考验车辆的可靠性和安全性。在这种高严寒气候环境下，首先受到考验的就是车辆的各种电子原件；所以，包括：xDrive四驱系统，驾驶辅助系统、DSC动态稳定控制系统、动态牵引力系统等配置在内，都需要在高寒气候下测试是否能稳定工作，另外，转向系统和车辆悬挂也同时考察对象。
全新一代的宝马X3将基于宝马的CLAR架构打造，它将比现款的F25 X3在车身尺寸上有全面的放大。不过，由于在新平台上制造，更多的高强度钢以及铝镁合金等材料的使用却反而会让新一代的G01 X3大幅减重，预计其能比现款的车型减重至少100公斤左右。
在底盘部分，全新的第三代G01 X1由于采用了全新平台打造，所以前悬挂一改宝马常用的麦弗逊悬挂设定，改为了双叉臂，后悬挂则依旧为多连杆的设定。这样的改变会使得新一代X1的高性能版车型在极限驾驶的时候获得更高的极限。
从此次曝光的谍战看，新车将配备新的LED大灯，尾灯组也有调整，但整体造型上和现款X3变化并不明显。能比较清楚的将它和现款车型区分开的地方可能就是排气了，双边的方形排气布局在现款任何一台车上都找不到。
此前有国内媒体称，华晨宝马计划将国产车型由3款扩充到6款，新一代宝马X3就在其中，新车一旦国产势必会进行加长，消息指未来国产新一代X3轴距将超过现款X5的2933mm。
动力方面，宝马将会对目前的四缸阵列做升级，并引入1.5T三缸发动机及插电混动系统。据悉插电混动系统的综合输出功率可以达到245 kW（333PS ），纯电动续航里程也能有50km，混动车型预计会和纯电动版一起在2020年左右发布。
此外，M Performance将推出X3 M40i车型，有望搭载3.0T发动机，可输出255kW(347PS)的动力。而且，新一代宝马X3将有望推出X3 M车型，除了底盘转向等一系列的运动加强，还将搭载来自宝马M3/M4上的3.0T发动机，可输出317kW（431PS）的动力。
