【汽车科技AutoTech编译】近日有外媒报道，为了庆祝过去一年的销售额达到新的高度，保时捷为公司所有员工发了9111欧元的奖金，无论是工程师还是技工，还是负责清洁的扫地阿姨，人人都领到了9111欧元的奖金。据统计，这次奖金发放总共涉及工作在保时捷德国总部21000名员工，总金额达到1.9亿欧元，约合14亿人民币。

2016年是保时捷历史上销售额最为成功的一年，虽然其母公司大众汽车由于柴油门丑闻事件受到严重的经济打击，但是保时捷盈利依然比2015年增加了10%。9111这个数字来源于保时捷史上最成功车型保时捷911，这辆车的在华售价为118万人民币起。

保时捷并不是为员工发放巨额奖金的第一家车企，2016年，梅赛德斯为13万员工每人发放了5400欧元；宝马去年的奖金为8995.50欧元；奥迪的员工在2015年收到了6900欧元的奖金，另外大众在2015年柴油门曝光之前，也为其12万名员工每人发放了3950欧元的奖金。只是不同的是，通常车企的奖金只发给签有约定合同的员工，保时捷此次奖金发放雨露均沾实属罕见。

德国杜伊斯堡 埃森大学的汽车研究所曾经专门统计了每辆车的利润率，如下表所示：

我们可以看到，法拉利的利润率为18%，也就是说，平均每卖出一辆车，公司最终可以获得5.6万欧元的利润；而保时捷紧追其后，单车利润率为16.7%，平均每辆车售出的利润为15641欧元，此次发放了1.9亿欧元奖金，相当于保时捷将卖出的1.2万辆车的利润分给了员工。

看完上面这张表格，小编不禁感慨车企利润之高，但是保时捷究竟好在哪里呢？在“汽车科技”公众号内回复“保时捷”，你就知道为什么一辆保时捷会值那么多钱了。