【汽车科技AutoTech编译】捷豹XE是由捷豹自主研发生产的全新中型豪华运动轿，在这款车型中，捷豹首次运用了包括在内的全新Ingenium发动机系列，轻量化架构以及底盘技术等一系列创新顶尖科技。该系列车型在华起售价为39.8万起。

今天我们介绍的这款车型为捷豹XE的高配版，起售价为57.8万元。

在人们的观念里，一辆奢华的运动轿车，必然会有散发着完美的肌肉气息的外形。而对于捷豹来说，这种外形则还带有一点英伦气息。在“汽车科技”公众号内回复“捷豹”，你就能够了解，捷豹所特有的近乎固执的英伦气息是如何在它一代又一代的车型上完美传承。

前端外形堪称完美，带有所有平衡的元素。而漂亮的前引擎盖，更是充满了激情和运动。

捷豹XE可谓是设计师Callum的天才之作：整车所有细节都恰到好处，用以配合它的速度。

很多运动型轿车的尾部都会让人失望，但捷豹XE没有。

捷豹特有的Logo，一只跳跃的大猫。

狭长的大灯如今看起来似乎有些庸常无味，但是对于捷豹来讲，就是老式英伦范的高贵。

尾灯部分大概是捷豹唯一需要反思的地方。

侧面的R-Sport标志彰显了这辆车的运动属性。

前格栅的捷豹徽章取代了原来的立体标志，是令人耳目一新的低调。

内饰上，捷豹XE在运动风格中带有一丝英式的优雅和守旧。

黑色和蓝色皮革完美衔接，带着优雅的经典。

宽敞的后排空间给予后排乘客足够的舒适度。

除此之外，后排乘客还可以享受独立调节的出风口和充电口。

捷豹XE特别配有全景天窗，乘客坐在车内，可以看见头顶的一方蓝空。

和其他品牌的运动系列不同，捷豹XE在操控上并没有那种“硬派”的作风。

捷豹 XE R-Sport是捷豹为了对抗宝马的M系车辆，奔驰的AMG，以及雷克萨斯F-Sport和奥迪的S系列轿车而退出的系列车型。

捷豹一直保持着守旧的仪表盘设置，这与今日很多豪华品牌都逐渐更换了全液晶仪表盘的思路有些不同。

中央部分的信息娱乐系统反应稍有迟钝。这也可能是捷豹造车的缺点之一。

可能很多人会不习惯捷豹的旋钮式换挡方式，特别是当你着急出门时，还要等待旋钮的升起。

换挡旋钮下方是发动机启停和ECO等控制按钮。3.0升V6是可口的动力装置，扑灭340马力与332抽头的扭矩磅英尺。的0-60英里破折号大致5秒实现。

捷豹XE R-Sport搭载3.0升V6发动机，输出马力为340马力，百公里加速时间为5秒左右。

四个10幅合金轮毂价值2000美元。