宝马限量版M4 GTS，0-100km/h加速3.8秒，全球限量700台，国内配额14台，售价更是近200万，所以，这是一部BMW家族的性能机器，并且，有钱也不一定能买得到。

宝马的M部门大家都非常熟悉了，就如同奔驰AMG与奥迪RS一样，是自家的高性能部门。同样，宝马M也有自己专属的工厂——BMW- M GmbH（宝马M有限责任公司），它是附属于宝马集团的高性能车型研发制造部门，成立于1972年的5月。

对于很多80年代的Bimmers来说，从E30开始了解并忠于宝马。M之于他们，就是一个梦，就是信仰。但直到F底盘的宝马上市，使得E92成了自吸的绝唱。

M4 GTS是一台搭载水喷射系统3.0L双涡轮增压直列六缸发动机和诸多轻量化设计的宝马M4车型。曾创下7分28秒的纽伯格林北环赛道成绩！比标准M4快了24秒之多。赛车公司出身的M部门，到底要把一台轿跑弄成什么样？

在4月底的北京，柳树毛，杨树毛，各种毛毛如同满天飞雪一样。正午时分，环境温度甚至超过了38度，在这样被毛毛包围的情况下，我们完成了这次大片的拍摄。

宝马用自己的激光大灯直怼高科技大灯厂，实话说，开了眼角的车头灯确实富有很强的攻击感！

车头很凌厉！线条丰富，用出色的空气动力学套件提高这台GTS高速稳定性。

双肾进气格栅上的M4，它其实是更躁动的M4。

这个进气口不是摆设，完全是为空气动力学服务的。

iDrive按钮周边大面积使用了Alcantara材质。后图会看到，这种材质看起来像是翻毛皮，实际上耐用性优于真皮，摩擦系数高，特别适合用在座椅上，日常使用基本上不会出现磨损的情况，也不会像真皮那么吸热。

安全带上也有着M彩条缝线，质感一级棒。

方向盘换档拨片可以更迅速的调整车辆状态，7速DCT变速箱，冲击感没有E92强，并不能明显感觉到有人在后面踹你！

配色极美的原厂防滚架，更像是一件充满了空间感的艺术品。

M系列的经典档把，那种融于一体的手感，只有试过了才真正懂得。

中控显得古朴了一点。

GTS的标识时刻提醒着我们这台猛兽的身份。

包裹性极强的座椅，搭配的三色带充满了运动感。

轻量化做到了极致，门把手变成了一根尼龙绳。

车身大量采用了碳纤材质，包括车门。

同样采用碳纤材质的后扰流板。

双边四出，全定制的钛合金排气，声音真的会啪啪啪，在低转速下还是很温柔的，只要你敢催油，它就叫给你听！

碳陶刹车系统！据说和M4选配的碳陶刹车不一样。

这辆车选配了这个价值14万的碳纤维轮毂！14万啊！都能买辆买菜车了！但它换来的是什么？是轻！簧下质量很轻！

宝马再次对灯厂宣战，采用OLED尾灯。M4 GTS是全球优异配备OLED尾灯的车。????????????????????????

今天你奋斗了吗青年？为了年轻时的梦！