【汽车科技AutoTech】如果要进行一场直线加速赛，你会选什么车来作为你的参战座驾？是东瀛战神GT-R？还是第三代野马FoxBody？似乎绝大多数的人都认为马力大，声浪高亢嘹亮的车型才是直线加速赛的首选。但是无论你怎么选，可能你都很难胜过今天的这位主角。
特斯拉Model S P100D确实是一辆很快的电动汽车，标配全轮驱动双电机，实现超跑级别的加速表现，仅需 2.7 秒，即可从静止加速至 100 公里/小时。但作为直线加速赛的参赛车辆，这个速度还远远不够。所以这位外国车友将爱车中绝大多数的内饰都进行了拆除，比如后排座椅，后备箱等等。并且将前排座椅换成了定制的
轻量化铝合金座椅，甚至连前储物仓的塑料零件都拆除了。在这样的极限
改装之后，原本重达2.1吨的特斯拉Model S P100D仅有254公斤！
原版的P100D拥有772匹马力，但要推动的是2吨左右的车体，而此刻这772匹马力仅需推动254公斤的车身，想想都觉知道有多恐怖了。所以说，轻量化对车辆提速的效果确实是显而易见的，而且用电动汽车比赛的好处也很多，噪音小不扰民，0排放无污染，最重要的是，燃油汽车做直线加速赛油耗多高啊，用电还是比较经济实惠的。当然了，比赛还是要到专业赛道上去，私下比赛非常危险，小朋友们千万不要模仿。
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