【汽车科技AutoTech】随着时间的逼近，今年9月北京出租车要全面“油改电”的传闻已经让北京的出租车司机从不屑一顾到开始如坐针毡。在最新的可靠消息中，即使今年没法一步到位把北京跑的全部出租车都换成电动车，也要在年底前换掉至少一万辆。
今年3月，环境部提出在今年9月底前北京市出租车需全部更为换电动汽车的方案，但现实操作执行的难度和现实配套的不到位让环保部和北京市迟疑不决，至今仍没有发布正式文件。
公开数据显示，目前北京市共有约6.7万辆运营出租车，如果出租车全部实现“油改电”，这一更换成本无疑是巨大的。但对于各大新能源汽车制造商和集团而言，这份预估将超过90亿元的巨大出租车订单将是一场难得的盛宴。
虽然北京出租车“油改电”已经板上钉钉，但是司机对于更换电动车的阻力并不小，这也成为该方案修改的重要因素之一。尽管如此，换电模式的出租车仍然难言找到了大规模标准化运营的方式。车企、电池企业、能源供应方等各个参与方没有达成共识，使得车辆难以实现统一换电，更没有形成有效的商业运营模式。
