马斯克表示，“在这个问题上我可能要出洋相了，如果演示不能在今年年底进行，也不会推迟得太晚。”
考虑到监管环境尚没有为支持自动驾驶汽车做好准备，特斯拉自动驾驶汽车演示略微推迟一些，不会引起外界大的担忧。但是，演示可能的跳票，无助于平息对特斯拉Autopilot团队最近多名高管离职的担忧。
特斯拉从去年10月开始生产采用全新硬件的车型，支持完全自动驾驶功能。
这些硬件也将支持特斯拉的第二代Autopilot。特斯拉在发布第二代Autopilot方面一直相当谨慎，根据计划，第二代Autopilot将于今年年底前发布。
虽然包括特斯拉Autopilot软件副总裁克里斯·拉特纳（Chris Lattner）和Autopilot总监斯特灵·安德森（Sterling Anderson）在内的多名高管离职，特斯拉一直在努力完成有关Autopilot和自动驾驶汽车演示的内部目标。
马斯克说，他信任当前的Autopilot团队，“我认为，通过长期坚持，我们打造了世界上最好的团队，我们将聘请一流人才，迅速扩大团队规模。”
