【汽车科技AutoTech】在2016年4月，特斯拉Model 3在预定开启的48小时之后达到了232000台，而这些订单的价值达到了115亿美元，打破了苹果iPhone，成为周销量最高的产品。
当马斯克驾驶着特斯拉Model 3亮相在发布会舞台上时，台下所有的极客们都知道这意味着什么：一个新的时代开始了。在美国时间7月28日，特斯拉正式向车主交付首批30辆Model 3，同时表示9月将达到“规模性量产”，而这种量产的方法方式，也将是汽车行业比较独特的。
截止目前，这款售价3.5万美元的廉价电动汽车，订单已超过了50万辆，但特斯拉却面临产能不足的困境，按当前的计划，50万的订单在整个2018年都难以消化。
虽然特斯拉CEO马斯克早前在推特上表示未来产量将会「呈等比级数成长」，预计在八月出货100辆、九月1500辆、一直到12月时每个月20000辆，但市场评论却完全不信任这一产能趋势，而最近的一位准特斯拉Model 3车主的爆料，再次验证了这一点。
外媒透露，在国外Reddit的论坛上，一位名为Turtlesz的用户透露，他是在特斯拉Model 3开放预定当天就预定并支付了定金的用户。他在论坛上写到，同售价5.65万美元到7.9万美元之间的Model S相比，他更希望购买一辆Model 3，但当他满心欢喜的前往特斯拉商店时，店内员工的做法却让相当不满。
他本来是前往特斯拉商店看Model 3的内饰，但特斯拉商店的员工却向他施压，要他放弃Model 3的定单，转而支持特斯拉之前推出的另一款电动汽车Model S。为了迫使他放弃Model 3的定单，特斯拉商店的员工还不惜以税收补贴为手段，直接告诉他如果不在9月份之前自愿取消Model 3的定单，他们就不能保证能给予全部的税收优惠。
为了应对庞大的市场需求，特斯拉也在想办法提高产能，目前已发行了18亿美元的债券，准备全部用于提高Model 3产能。但就在特斯拉想方设法提高产能的背景下，特斯拉销售方面的员工却在向预定者施压，要他们放弃Model 3，转而支持价格更高的Model S。
特斯拉商店员工所提到的税收优惠，是美国为购买新的特斯拉电动汽车所给予的7500美元的税收优惠，但有一定的数量限制，对Model 3而言，当销量超过20万辆时税收优惠就会减少，这就导致特斯拉可以故意将部分用户的Model 3推迟交付，只要超过了20万辆用户就无法拿到全部的7500美元税收优惠。
Turtlesz将他的经历发到Reddit之后，才发现他的遭遇并不是个例，论坛中还有不少人透露跟他有相同的遭遇。
