【汽车科技AutoTech】提到电动汽车，第一反应总是特斯拉。的确，在电动汽车领域目前的量产车型中，特斯拉Model X应该是售价最高的车型了。虽然包括BBA在内的不少车企都声称即将加入电动汽车领域，和特斯拉这个愣头青一决雌雄，但大家基本上都瞄准的是中低端市场。电动汽车市场目前正缺少这样一台标杆式的奢华旗舰车型，而宾利显然认识到了这一点。
第一眼看到的时候你就一定能猜到它是一台宾利，但细细观察在很多细节方面又有所突破。比如头灯和尾灯中非常漂亮的菱形切割网纹设计，又比如为了更好的突出“电能”的概念，车头车尾和轮毂上的B字徽标都采用了导电性较好的纯铜打造。对于很多原本仅具有功能作用的外观配件，宾利也为他们赋予了具有艺术气息的立体几何造型。
除了美学之外，一台纯电动概念跑车自然也不会在科技含量上丢分。EXP 12 6e左右两侧的后视镜被两个摄像头所代替，拍摄到的侧方画面则直接显示在仪表盘当中。车内的后视镜也变成了可视角度更大的流媒体后视镜，既展现了独特的未来概念，又保证了行车时的安全。
据悉，EXP 12 6e一次充电便可以从伦敦开到巴黎，应该续航里程超过了500公里，同时该车也支持快速充电标准。只不过，充电接口的位置似乎是隐藏在车尾的号牌处。小泡君不太清楚欧洲车辆号牌的正确安装姿势，毕竟国家太多，一个地方一个规矩，我只知道美国部分州和加拿大某些省就允许车辆只安装后车牌，前方可以不悬挂号牌。但无论如何，后方的牌照总是要有的吧？不然涉及到很多的安全隐患，比如闯红灯和超速拍照，还有肇事逃逸车辆的辨认。所以充电口放在后边……难道每次充电就要卸一次牌照？相信如此不合理的设计应该只是为了概念车的美观考虑，等真正量产的话一定会进行调整的。喜欢宾利的朋友也可以在WX号内回复“宾利”来查看宾利旗下的其他车型介绍。
