【汽车科技AutoTech】无论在任何行业里，抄袭都是令人厌恶的行为。汽车圈中的抄袭案例可谓是数不胜数，最出名的抄袭案例应该就是这一对儿了……可是，抄袭别人的作品叫做抄袭，抄袭自己家的产品又叫做什么呢？不久前大众推出的I.D.buzz概念车就抄袭了自家经典的车型：Volkswagen Type 2。如果各位读者还有兴趣了解I.D.系列概念车的其他两款车型，可以在汽车科技VX号中回复“I.D.电动车”。

Volkswagen Type2 是大众生产的第二款车型，也是厢式多功能车型的鼻祖。除了日常通勤，Type2也被利用在各个领域上面，例如被改成皮卡来装货，改成警车、救护车，改成小酒吧、旅行流动屋、结婚用车，甚至是办公电台。当时，这款车对人们生活的影响是巨大的。

虽然Type2的后续车型由于更换了前置前驱平台，发动机前移导致原本呆萌的经典车头设计被破坏，最终沦为了平庸的商务车形象。但不可否认，第一代的Type2依然是20世纪50年代汽车的点睛之笔。

此次在北美车展亮相的I.D.buzz虽然外观上运用了很多非常现代的元素。比如点阵式LED大灯和全新一代大众车型上非常常见的菱形条状尾灯。但从整体的设计语言来看，大众又用I.D.buzz概念车向Type2致敬了一把。

得益于全新的电动模块化平台MEB，使得I.D.buzz不仅能够完美的还原Type2的扁平车头设计，还可以让车厢内的空间更加灵活。，车舱里的座椅均可以自由调整，类似于一个移动的休息室。而触摸式多功能方向盘和AR抬头显示等未来科技的加入也让I.D.buzz成为了过去和未来的完美融合。

I.D.buzz前后轴均配备了150kW的电机，让综合功率达到了275kW。百公里提速仅需5秒，最高时速可达160km/h。底盘中央的111kW·h电池组，可通过功率均为150kW的组合充电系统或感应式充电接口在30分钟内充满80%的电量，并同样可以使用家用插座进行充电。

其最大的特点是加入了L5级别的全自动驾驶系统，只需轻轻一推，方向盘将自动收纳至仪表盘下方，车辆也会进入“I.D.全自动巡航模式”。

目前，大众已经确认了Buzz概念将在2022年开始量产，而它的L5全自动驾驶系统预计要等到2025年才可以正式启用。虽然距离面世还有一段时间，但相信大众如此笃定的公布计划，应该不会让消费者失望。