【汽车科技AutoTech】对于汽车企业来说，概念车意味着全新技术的展示，所以每隔一段时间，我们都能看到他们掏出一些全新的概念车吸引一波眼球。但有一家百年老店，到目前为止只发布过一款真正意义上的概念车——它就是劳斯莱斯在100周年纪念时发布的103EX概念车。

在我们的印象中，劳斯莱斯一直是班上那个有礼貌温文尔雅的三好学生，传统、典雅、奢华这三个标签深深地烙印在这个百年品牌之中。但从103EX的外观来看，如果不是帕特农神庙进气格栅和欢庆女神这种根深蒂固的品牌符号，小泡君也很难想到这台车会是劳斯莱斯的设计。

虽然该车仅有一排座位，没办法通过两扇车门来实现经典的“对开门设计”，但造门大厂就是造门大厂，车门上的心思一点也没少花。除了反向打开的车门之外，车顶部分还可以向上掀开，这也能允许103EX的乘坐者可以先在车内直立，然后闲庭信步的走出车辆。虽然与对开门设计的方式有所区别，但两者都很好的贯彻了劳斯莱斯一直以来造车的终极理念：营造乘坐者优雅的姿态。

拥有一台劳斯莱斯就意味着你需要一名专属的司机来为你驾驭它，但很显然103EX的车舱内并没有方向盘和驾驶席，司机的工作将由叫做“Voice of Eleanor”的人工智能系统来完成。它不仅可以进行智能交互，还可以自动驾驶车辆将乘坐者送往目的地。有趣的是，Eleanor正是车头上方那位欢庆女神的名字，所以，你也可以理解为你拥有了一名女神司机。

作为一辆放眼未来的车辆，103EX当然也要采用新能源的驱动方式。四个车轮内置了四个轮边电机，尽管没有具体的参数，但相信以劳斯莱斯一贯的风格，至少得是等同于V12的马力。

103EX不仅是劳斯莱斯对于过去100年的思考和总结，也是对接下来未来100年的展望和愿景。虽然不少网友吐槽这辆车并不美观，可能除了劳斯莱斯的老用户之外，很难吸引到其他的新能源用户。但到了这个级别的新能源车，估计能买得起的也都是老用户了吧……如果你还对劳斯莱斯其他车型感兴趣，不放在VX号内回复关键词“劳斯莱斯”。