【汽车科技AutoTech】据路透社报道，韩国三星电子宣布将正式进军自动驾驶领域，在技术走向方面，未来主要依靠80亿美元收购的哈曼和其自身在移动通信领域的实力。 三星将在此次法兰克福车展上公布这一消息，三星为发展自动驾驶和高级驾驶服务系统（ADAS）组建了汽车战略业务部门，向汽车初创公司和技术领域的投资达到3亿美元。

三星此前在汽车领域的投资包括AImotive和Renovo，主要面向自动驾驶技术，另外向Quanergy的投资主要是面向3D摄像头，包括激光雷达、Graphcore高性能人工智能计算系统等。未来两到三年，三星全新汽车创新基金将会对智能网联领域的一系列技术进行投资，包括传感器、机器视觉、人工智能、高性能计算、云端服务、移动网联、汽车级安全等。

三星电子总裁兼首席战略官Young Sohn表示：“现在来公布进入自动驾驶市场正是时机，三星在这一领域已经蛰伏许久。”

作为全球营收最大的半导体生产商，三星借助电子消费产品以及OEM等方式引领全球市场。而在汽车领域，三星、通过其收购的子公司哈曼，是目前唯一的技术硬实力。

三星的两大竞争对手过去几年也纷纷宣布进入智能网联汽车市场，但都耗费了巨大的成本，英特尔上月宣布以153亿美元的价格收购Mobileye，Mobileye是目前市场上防碰撞系统软件的领导者。

高通现阶段也在寻求监管部门同意，欲以470亿美元的价格收购NXP半导体公司，而NXP是全球最大的汽车级芯片生产商。

哈曼以生产音响设备而闻名，目前其65%的销售额是来自汽车业务，主要提供导航服务、车载娱乐系统、网联汽车交互系统和移动网络设备等。

目前三星汽车业务的高级副主席是曾在德尔福引导自动驾驶项目的资深人士，John Absmeier此后将继续担任三星硅谷战略和创新中心智能设备总监。

几个月之前，三星自动驾驶试验项目相继获得了韩国和加利福利亚政府的许可。

业内分析师表示，三星将消费者电子、移动服务和汽车技术很好的融合在一起，但进军汽车市场需要消耗大量时间。三星曾暗示2020将会是一个很好的时间点，届时也足以将所有战略相整合。在此期间，预计很多项目会付之实践，自动驾驶汽车也会简单试水。