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全新灯组设计加更高能量密度的电池 下一代腾势续航有望突破500公

2018-01-12 12:35    it168网站 原创  作者: 小泡君 编辑: IT168网站

【汽车科技AutoTech】在2017年新能源牌照早早派发完毕之后,很多新能源汽车品牌都开始专注于下一代车型的研发,这其中就包括了比亚迪戴姆勒共同出资打造的腾势。近日,一组全新腾势的伪装谍照就被曝光了出来。

虽然车身伪装覆盖的严严实实,但依然嫩看出全新腾势的头灯和尾灯似乎与上一代产品有所不同。结构上,新款腾势将继续采用两厢设计,而车神的线条勾勒似乎也比上一代车型更加明显。

据了解,全新款腾势将会沿用上一代产品的电机,但在电池方面则有比较大的调整。全新腾势的电池能量密度将会从95.6Wh/kg提高到105.72Wh/kg,这也直接影响了新款腾势的综合续航里程,有消息表明,全新腾势的续航里程或许将突破500公里。

一年前,小泡君曾经有幸深度驾驶过腾势300前往草原天路,当时腾势就给我一种安心靠谱的感觉。后来又参加了腾势在满洲里的冰雪试驾活动,再一次被这款“不惧严寒”的电动汽车给折服了。虽然在我的印象中,腾势哪儿哪儿都表现的相当不错,但老实说,这款外观的确已经用了比较长的时间了。即便不进行大刀阔斧的换代,也可以进行一些细节上的修改。在如今这个全民LED灯组的年代,车头车尾换个全LED灯应该没什么问题吧?既省电寿命又长,何乐而不为呢?

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