【汽车科技AutoTech】两年前，塞尔吉奥·马尔基奥还曾义正言辞的拒绝为市场研发SUV车型：“SUV是不存在的，这辈子都不可能造SUV的，如果法拉利要造SUV，除非先把我打死。”而随着Urus的发布，似乎整个法拉利都在重新思考这件事。

塞尔吉奥·马尔基奥尼近日向媒体表示，希望在2022年之前将法拉利的利润翻倍 ，达到25亿美元。当然，这不能单纯依靠提高2倍的销量来达成，毕竟在这个价位段的消费群体数量有限。马尔基奥尼的想法是希望是通过推出特殊版本车型、提高订制化服务以及优化生产技术等多种手段来达到这个目标。当然，除此之外还会努力研发，争取在2019年年底带来一款传说中的“跃马牌SUV”。

值得一提的是，这款SUV不仅仅会是法拉利首次尝试不同车型，也非常有可能成为法拉利旗下首款纯电动车型。对于马尔基奥尼来说，似乎只有高端电动汽车才能保持盈利。这也是为什么FCA没有为Jeep或是道奇这类品牌打造价格便宜的纯电动汽车的计划，反而是选择了法拉利。据马尔基奥尼表示，无论是哪种形式的电气化，这辆SUV都将会保留最传统最真实的“法拉利”风味：“大家都认为特斯拉的纯电动跑车和SUV非常惊人，但我并不这么认为。当然，我不是针对谁，我只是觉得这种级别的车，全球很多车企都能做得到。”