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比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

2018-07-25 14:41    it168网站 原创  作者: 宋阳 编辑: 宋阳

    了解汽车的朋友一定都清楚,未来的汽车产业,必然是电动车的天下,这是必然的趋势,而比亚迪一直是我国电动车企的先驱者。早在2008年,比亚迪就已经开展车联网应用工作,比如将车辆GPS监控、视频传输应用于商用车鹰眼系统;2011年,则在推出的e6电动车上加载了第一款自主研发的车联网产品——比亚迪云服务。而近日,比亚迪推出了全新一代唐DM。

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

    在7月24号的下午,比亚迪聚集看众多科技媒体于INFINI小镇举办了比亚迪全新一代唐试驾体验会暨DiLink技术解析会。

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

DiLink智能网联系统  或将成为功能汽车和智能汽车的分水岭

    相信大家在谈到此款新车的时候,最先注意到的或许会是它的百米加速度,但笔者今天要说的则是它的另外一个亮点——DiLink智能网联系统。

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

   在DiLink技术解析会上,比亚迪技术人员对在场媒体认真的讲解了此技术的各项优势!他首先拿手机行业进行了对比:从功能手机到智能手机,实际上是一个分水岭。功能手机主要就是打电话、收发短信。10年前,我们很难想象能在手机上实现上网、视频通话、支付等功能,这种对生活巨大的改变,而现在汽车行业,也面临着功能汽车和智能汽车的分水岭。功能汽车,主要满足代步的需求。未来的智能汽车,将满足人们各种出行场景的需求。

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

    今年,比亚迪推出了DiLink智能网联系统,定位为“智能、开放的软硬件平台及生态服务”,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成,推出全球首创的智能自动旋转大屏Di平台,将手机生态的海量应用尽揽其中,并且通过在全球率先开放汽车的341个传感器和66项控制权,全面丰富汽车生态,希望“技术驱动创新、连接创造价值”,推动汽车智能化的发展,重塑人类出行方式。

全球首创智能自动旋转大屏  100%兼容手机的逾百万个应用

    比亚迪智能自动旋转大屏通过智能自动旋转实现了“横竖通吃”——既能承载竖屏软件,又能支持横屏软件,保证体验最佳,100%兼容手机的逾百万个应用,远超行业平均水平。例如,在使用导航app时,屏幕会旋转成路线信息更丰富的竖屏状态,帮助车主提前预判;使用视频app全屏观看时,则会自动旋转成视觉效果更好的横屏状态。

    不仅如此,用户可以根据使用需要,随时随地通过应用市场下载各种智能应用,相当于所有在手机上能安装的应用,也能下载安装到比亚迪智能自动旋转大屏上,真正实现“想用什么,就装什么”。

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

基于最新的安卓系统深度定制  确保用户极致体验

    作为全球唯一同时获得安卓和芯片厂商开发授权的汽车企业,比亚迪基于安卓系统和芯片厂商的底层技术,可深度开发、定制各类应用,如智能钥匙、智能语音、网联行车记录仪等,并实现这些应用的快速迭代升级,确保极致体验。

    例如,比亚迪智能自动旋转大屏搭载8核、64位,主频2.0GHz的CPU,反应速度极快,8万+跑分(优于行业平均水平4倍)的强悍性能确保了行云流水般的畅快体验,就连时下对配置要求较高的“吃鸡手游”也能全效运行。

    不得不提的是,比亚迪智能自动旋转大屏能像智能手机和iPad一样,支持 OTA 远程升级,确保用户可及时享有最新版本的应用。

全球率先大规模开放传感器和控制权,打造“超级汽车生态”

    区别于行业仅开放车载信息系统,比亚迪此次开放的DiLink智能网联系统,还有行业史无前例的突破——开放汽车几乎所有的传感器(总计341个)和66项控制权。

    参考手机仅有10多个传感器,就衍生了千万级应用。可想而知,比亚迪汽车341个汽车传感器和66项控制权的全面开放,衍生出的将是一个具有无限可能的“超级汽车生态”。 

    超级汽车生态和手机生态将共同构筑Di生态。Di生态将可完美兼容全球海量应用,全面连接人-车-生活-社会。

    同时,这也为广大开发者提供了自动驾驶开发平台,进而助推自动驾驶技术以更快的速度进入日常生活。

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

比亚迪"DiLink系统":未来的汽车还要有灵魂

行业领先的智能Di云  随心掌控用车生活

    比亚迪云服务Di云是基于移动互联网、车联网、大数据和AI所打造,通过强大的云平台,为用户提供全面的网联应用。用户通过手机上安装比亚迪云服务APP,即可实现丰富的远程控制、车况监测、位置查看和数据应用等诸多功能。

    无论是在炎热夏季想要远程提前打开车内空调,还是实时查看车辆车门/胎压/充电等状态,通过手机云服务APP均能实现。同时,云服务APP中的“一键寻车”、“一键寻桩”等功能,则会让车主远离寻找车辆、查询充电桩位置等困扰。

    此外,包含能耗排名、服务预约功能在内的数据应用,则能实时记录车主用车心得。

试驾感受!

    在试驾过程中,笔者全程体验了一下全新一代唐DM,该车采用的是比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机。此发动机最大功率为151kW,峰值扭矩320Nm。配合前后双电机的动力,使得全新一代唐DM的动力总输出可以达到400kW以上,瞬间最大扭矩可达950Nm。也让笔者实际体验到了全新一代唐DM的百公里加速4.5s的快感。而且在SPORT(运动)模式下,发动机会不时的介入驱动工作,从而为动力输出做进一步的提升。

    DiLink智能网联系统让此款车内饰的科技感骤增,诚如之前所说,这个系统成为了功能汽车和智能汽车的分水岭。尤其是比亚迪全球首创的汽车大屏,还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判,智能、自动旋转,实现“想横就横、想竖就竖”,还可以“自动横竖”。这样的体验,让用户的感受更佳!■



关键字: 比亚迪
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