2月13日，据外媒Macrumors报道，自2017年4月以来，苹果一直在库比蒂诺周围的道路上测试配备自动驾驶软件的雷克萨斯SUV ，并且该公司首次向DMV(加州车辆管理局)提交了脱离接触报告。

　　脱离接触报告跟踪自动车辆脱离的次数并将控制权交还给安全驾驶员或车辆中的安全驾驶员干扰的次数。所有苹果公司的自动驾驶SUV都有安全驾驶员能够在紧急情况下接管。

　　DMV将会在本周晚些时候发布完整的报告，但其官方网站和The Last Driver License Holder网站上已经出现了一些简单的数据。该数据涵盖2017年12月至2018年11月期间所有在加利福尼亚州运营自驾车辆的公司，包括苹果公司。

　　据数据显示，苹果公司每1000英里的登陆数量为871.65，大约每1.1英里就有一次脱离。为了比较，谷歌的自动驾驶车辆Waymo每1000英里有0.09次脱离，每次脱离11154.3英里。

　　苹果公司的脱离总数高于其他任何进行自动驾驶汽车测试的公司，这表明苹果的安全司机需要比其他公司的司机更频繁地接管自动驾驶汽车，因为它解决了软件中的问题。这可能是因为苹果正在推动更具挑战性的路线，苹果司机非常谨慎，或者可能是因为其自动驾驶软件还不够完善。

　　此外，数据还显示，苹果公司有62辆自动驾驶汽车在路上行驶。不过据最近报道，截至11月，苹果公司已经有72辆车在路上行驶。

　　苹果公司的自动驾驶车辆在2018年发生了两次小碰撞，一次发生在8月，另一次发生在10月，尽管这两起碰撞的责任都不是苹果公司。在8月的碰撞中，车辆处于自动驾驶模式，而在10月的碰撞中，车辆由人类驾驶员控制。

　　有关苹果公司自动驾驶汽车性能的更多细节将于本周晚些时候发布，届时将会发布完整的报告。

　　图片来源：Macrumors