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合规率成为网约车最重要的标准,阳光出行抓住机遇弯道超车

  近十年来,随着科技的进步,互联网技术越来越发达,网约车已经成为了人们出行的重要方式。网约车确实给人们的生活带来了诸多便利,网约车的态度好、节省出行等车时间、乘车体验较好、手机直接支付打车款等方面,都具有明显的优势和便利。

  然而,网约车虽然给人们的出行带来了方便,但随之而来的网约车的合规性问题也成了社会上争论的焦点。

  从网约车监管信息交互平台最新发布的11月份网约车行业运行基本情况数据显示,截至2021年11月30日,全国共有255家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家。各地共发放网约车驾驶员证386.4万本、车辆运输证149.9万本,环比分别增长2.9%、3.0%。全国网约车监管信息交互平台11月份共收到订单信息62309.9万单,环比下降9.9%。

  值得注意的是,11月订单量超过30万单的网约车平台共17家,在11月份接单车辆合规率、接单驾驶员合规率、订单合规率方面,仍有一些网约车平台不合格,合规率较低。但阳光出行却持续保持增长态势,合规速度领先。自2021年网约车监管信息交互平台公布网约车行业运行合规数据以来,阳光出行合规成绩始终稳步靠前,在安全合规的网约车市场焦点下,阳光出行再次走在前沿。

  阳光出行创立于2016年,隶属于北京假日阳光环球旅行社有限公司,前身为阳光车导,2018年品牌更新为阳光出行。其前身其实是为旅游线做服务的,主要是接机、送机、包车之类的服务,在网约车市场兴起后,在全国各地申请了网约车许可证。

  阳光出行与国内各地大中车队及租赁公司均有深度合作,合作模式清晰。业务覆盖了全国一百多个城市,已与美团、滴滴、高德、百度地图、携程、阿里商旅、哈啰出行等30多家主流平台达成战略合作,涵盖OTA、航空、酒店、商旅等领域。

  如今,交通运输部印发的《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》(以下简称《通知》),进一步维护公平竞争市场秩序,加快推进网约车合规化进程,促进网约车行业规范健康持续发展。

  《通知》指出,近期,部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”,开展非法营运,严重扰乱公平竞争的市场秩序,影响行业安全稳定。各地交通运输主管部门要进一步提高政治站位,充分认识网约车合规化对维护公平竞争市场环境的重要意义,并压紧压实企业依法合规经营主体责任,积极推进市场主体多元化,为各类市场主体创造广阔的发展空间,更好地服务人民群众安全便捷出行需求。

  全国范围内推进网约车合规化建设,势在必行,也让持续火热的网约车市场迅速“降温”。同时也把网约车合规化这个老大难问题,推到了网约车巨头面前。

  然而最新公布的主要网约车平台行业运行数据,滴滴在订单大幅下滑11%,新司机不能注册的情况下,网约车接单司机合规率却不升反降,出现了不应该有的反弹现象,令人意外。其他还有几个大网约车平台的整体合规数据,也不那么“好看”。

  一些大网约车平台的合规率不升反降,这也说明我们的一些措施,并没有起到预定的效果。接下来,或许会拿出更加强有力的手段,来加大对无资质车辆,以及派单平台的惩罚。在如此背景下,合规率高的网约车平台机遇就来了,在社会要求网约车越来越规范的今天,乘客愿意选择更规范的平台,订单自然越来越多。

  合规化经营是阳光出行的首要发展理念,合规化进程一直在阳光出行高速推进中。阳光出行相关负责人表示“合规是网约车平台运营的基础也是前提,车辆、驾驶员100%合规是我们要实现的目标。”

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