在产业数字化改革的当下，两个现代化的融合已经成为企业数字化的重要参考指标。据悉，威马汽车黄冈智能制造基地(即湖北星辉新能源智能汽车有限公司，以下简称黄冈基地)近日顺利通过考核，获得两个现代化融合管理体系考核证书。基于黄冈基地的优秀能力，威马汽车也成为湖北首家获得认证的新能源乘用车企业。

　　湖北个湖北威马黄冈基地两化融合体系得到了认可。

　　两个现代化融合是指工业化与信息化的深度融合，以信息化带动工业化，以工业化推动信息化，走新的工业化道路。基于这一目标，两个现代化融合管理体系已成为中国知名个覆盖两个现代化整合全局、全要素、全过程的管理体系标准。获得这一标准认证意味着威马汽车的整合过程和智能制造水平得到官方认可，威马汽车也成为湖北省首家获得认证的新能源乘用车企业。

　　根据公开信息，黄冈基地是威马汽车的两个智能制造基地之一。根据工业4.0标准，威马黄冈基地建设了冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、动力电池车间、公共动力管理中心等生产配套设施。

　　据悉，威马黄冈基地作为区域内双强双兴和四大行动的重大支柱项目，是区域内稳定投资、促进增长的旗舰载体，对黄冈产业升级、促进产业集群发展、加快经济振兴发展、助推老区扶贫具有重要意义。自2020年9月正式投产以来，黄冈基地为当年的就业和税收做出了突出贡献。

　　此次获得两个现代化融合体系认证，源于威马黄冈基地拥有的C2M客制化生产模式(即Customer-to-Manufacturer，用户直接制造)得到评估机构的认可，这也印证了威马汽车智能制造水平在汽车行业处于领先地位。

　　威马智能制造水平进一步深化C2M模式。

　　众所周知，C2M模式直接翻译为直线经济或短路零售。在传统的汽车产业链中，消费者只有在产品制造出来后才能选择。然而，C2M模式的优点是消费者可以根据自己的个性化需求直接要求制造商生产相应的产品。因此，C2M模式被认为是一种自动化、智能化、网络化、定制化、节能化的现代工业模式。

　　事实上，C2M听起来相对简单，但在实际操作层面上，它是一个非常复杂的系统工程。

　　在传统燃油汽车的生产过程中，大规模生产固定配置产品是主要途径。然而，C2M模式并不是一个简单的生产和制造环节。以威马黄冈智能制造基地为例，自建成以来，黄冈智能制造基地引进了基于工业互联网平台的C2M信息项目集群。

　　基于上述C2M信息集群，威马汽车可以实现每个C2M订单需求的准确接收。此后，通过APS、SAP、MES等信息系统的协调，实现C2M订单的智能生产，实时反馈C2M订单交付期，确保C2M订单按需交付，涉及生产、设备、工具、生产管理、质量等部门，其复杂性可见一斑。

　　然而，在复杂过程的背后，威马汽车“安全可靠、质量稳定、体验优秀、成本合理”的企业愿景展现了自我解决复杂工业过程的能力，最终将选择权交给用户。一般来说，通过深化C2M客户化模式，威马汽车可以实现对用户多样化和个性化需求的全面满足，这也是威马汽车终端销售持续增长的关键核心。

　　根据乘联会数据，今年11月，威马汽车智能纯电车销量达到5027辆，同比攀升66.6%；2021年1月至11月，威马汽车销量达到39.095辆，同比攀升96.4%；自2018年9月底交付以来，威马汽车总销量已超过8.3万辆。

　　此外，威马汽车的融资进程进一步加快。今年10月初，威马汽车获得1轮融资超过3亿美元；12月初，威马汽车再次获得D2轮融资1.52亿美元。随着后续融资的不断加入，本轮融资总额有望超过5亿美元。随着销量和资本市场的普及，威马汽车的前景日益突出。