每年都有不少新车亮相，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在竞争激烈的汽车市场上立足。那么比起新车，那些上市已久的车型，有什么优势呢？在如今的20万左右的紧凑型SUV市场中，本田crv和大众途岳的销量都不错，不少人买车的时候也都会纠结本田crv和途岳哪个好的问题。其实这种经历了市场考验的车，更适合作为家用车，而且最近各大汽车品牌响应政策，纷纷推出各种优惠活动，现在入手正是好时机。

　　本田crv和途岳哪个好——外观风格不同，看个人审美

　　CR-V的造型已经维持了几年了，因此让人不会感到陌生。进气格栅为一体化设计，粗壮的镀铬饰条连接头灯组，看起来很有气势；侧面依旧是极点的设计风格，协调的比例看起来很有层次感；尾部的设计感依旧很强，双边共双出的排气为整车增添了几分运动气息。

　　途岳的设计风格和“大哥”途昂有几分相似，造型方面相比较CR-V更加地硬朗，看上去很敦实。侧面依旧是平直的腰线贯穿前后，个人比较喜欢；尾部的线条相比车头要简单很多，但视觉感受依然十分饱满，底部的排气罩只是装饰品，真排气隐藏在下方。

　　本田crv和途岳哪个好——配置上，大众途岳更胜一筹

　　内饰部分也基本保留了原有的设计，经典得以延续，不过设计团队对中控台的各个元素都进行了重新的包装，使内饰看着更加时尚精致。全液晶仪表盘画质清晰，可现实的信息也十分的丰富，不过它的罩儿太容易刮花；中控屏幕看起来很大，但实际只有7英寸，并且使用过程中画面的切换并不流畅和途岳相比差距明显。

　　内饰造型和CR-V的设计风格也完全不同，较多的直线使用使得视觉效果比较宽阔，做工和用料保持了大众一贯的水准，在同级别依旧是优秀的表现。8英寸的中控屏虽然看起来小，但实际要比CR-V上的那块屏大一些，显示效果也要好很多，用起来比较顺手。

　　本田crv和途岳哪个好——动力输出稳定，大众途岳驾驶体验更舒适

　　很明显CR-V即便是1.5T发动机也要强于途岳的2.0T发动机，在实际的驾乘体验中，CR-V的动力输出相对舒缓，1.5T发动机能从容地推动1.6吨重的车身，动力的释放也比较线性，动力易于掌控。CVT无级变速箱一如既往地平顺，似乎顿挫二字与它无关，不过相比较双离合变速箱削弱了一定的驾驶感受；底盘的行驶质感很不错，平时开着有一定的韧性，对于路面的冲击过滤也很自然，另外，高速行驶时底盘能展现出稳健的一面，给驾驶者足够的信心。

　　途岳2.0T发动机的动力储备对于它来说已经足够，超车时非常轻松，油门踏板的脚感略重，轻踩下去还是大众的一贯风格，响应并没有CR-V积极，很沉稳容易掌控。变速箱的优势在于换挡的逻辑清晰，对发动机的动力匹配更到位，操控感更强，不过相比较CVT变速箱多了一些低速顿挫感；悬架调校得很得体，并没有一味地去追求硬朗风格，并且对于过滤掉路面的细小颠簸也颇有心得，总体来说乘坐感受很好。

　　总而言之，本田crv和途岳哪个好，还是大众途岳更具性价比。现在上汽大众还免除了途岳的购置税，同时，多款产品还推出了置换补贴、保险补贴、低首付0利率金融政策等，优惠力度也比本田crv更大。而且在同级别紧凑型SUV车型中，大众途岳不论是外观、空间还是动力方面，都非常适合家庭使用。