1月13日，AITO问界宣布自8点30分起部分车型调整售价，其中问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起，整体售价的降幅从2.8万元到3万元不等，具体车型价格大家可以参照下表。

　　在新年新价格之外，AITO问界更给已提车车主带来了丰厚的感恩回馈，为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益。具体包括：价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO积分，积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品；AITO问界M5车辆可享2年基础保养。同时AITO全系车型将于近期进行OTA升级，新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能，进一步优化AITO的智慧出行体验。

　　问界M5 EV瞄准Model Y，产品表现突出

　　在此次价格调整后，AITO问界成为继特斯拉之后，国内第二个宣布降价的汽车品牌。新年伊始的1月6日，特斯拉宣布Model 3、Model Y全面降价，降幅高达4.8万，起售价不到23万元，达到历史新低。其后有消息称特斯拉中国在三天内获得3万份订单，但同时也引发部分老车主抗议和维权。

　　此次AITO问界可以说是硬刚特斯拉降价，我们以AITO问界M5 EV和特斯拉Model Y展开简单对比。先说两款车型的单电机后驱版本，Model Y售价为25.99万元，AITO问界M5 EV售价为25.98万元，在调整价格后二者处于同一水平线。在续航方面，Model Y CLTC纯电续航里程为545km，而AITO问界M5 EV 则为620km，续航更长日常也更实用。双电机的四驱版两款车型售价分别为30.99万元、28.98万元，性能对比上，AITO问界M5 EV零百仅需4.5s的加速成绩要优于Model Y。

　　并且，在车内的配置上，AITO问界M5也比Model Y更全面，包括全液晶仪表盘、真皮座椅、前排通风、智能香氛等配置都是Model Y所不具备的，在高配置的加持下，AITO问界M5 EV显然也能带来更舒适的驾乘体验。与此同时，AITO问界M5 EV更配搭了华为鸿蒙座舱，堪称“智能车机天花板”，智能化实力与Model Y拉开了显著差距。

　　因此，结合售价我们不难看出，在此轮调价之后，AITO问界M5 EV的购买力全面提升，全面超越了Model Y，可以说是新年最值得买的纯电中型SUV。

　　AITO问界M7全系调价3万，比理想L8便宜7-9万元

　　此次进行调价的另外一款车型AITO问界M7，不仅在30万级新能源市场持续进击，与理想L8都是热门的六座增程SUV。从产品特点上来看，AITO问界M7搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，拥有同级燃油车多一倍的性能，少一半的油耗。与燃油车相比，问界M7已是步入了零百加速4s俱乐部，综合续航里程更是达到了1100km，能够双向吸引燃油车和新能源车车主。

　　与此同时，问界M7在配置上也是可圈可点，大六座布局、首个零重力座椅的搭载、鸿蒙座舱加持、HUAWEI Sound音响系统等等，对于主流家庭而言，问界M7完全能给到他们有别于同级传统燃油车的用车体验，这也是它销量得以持续上升的原因。对比同为大六座增程SUV的理想L8，价差来到了7-9万，原本旗鼓相当的对手突然比你便宜近十万，理想L8现在如何面对AITO问界M7的挑战？我们不妨拭目以待！

　　新车调价不忘惠及老车主，AITO问界福利超多

　　客观来讲在新兴领域竞争激烈是常态，但厂家调整价格时也要兼顾新老顾客的诉求。我们可以看到，AITO问界此次给到老车主的权益甚至超过新车的降价幅度，与特斯拉的降价形成鲜明对比，在吸引新车主的同时也惠及老车主，可谓是诚意满满。我们细细研究AITO问界给老车主的权益，实质上是相当全面的。

　　它既包含了传统车企在给出优惠时包含的延保等福利，更加入了可以直接兑换AITO商城华为及周边产品的积分，而且数额超高，这部分积分可以实打实转化为用户日常的刚需电子产品，相当贴心。而最后产品的一系列OTA升级，更将能直接提升老车主的用车体验，提升车辆的智能化表现，真正实现车辆全生命周期的常用常新。

　　结语：

　　刚刚过去的2022年，AITO问界交出了一份闪耀的成绩单，凭借全年超7.6万辆的销量成绩成为了发展最快的新造车品牌。此次降价AITO问界M5 EV将继续狙击特斯拉Model Y，AITO问界敢于亮剑和特斯拉硬碰硬，发展新用户壮大新能源产业格局，但不忘初心保障了老车主权益，值得点赞。同时可油可电的问界M5和问界M7相比燃油车更有吸引力，也将助推新能源汽车的普及。新的一年已经到来，AITO问界还将带给市场怎样的惊喜，让我们拭目以待。