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有驾对话31余位车企高层:抢占C位,新能源汽车迎来分水岭

  日前,时隔四年的北京国际车展重新回归,车展期间汇集了117款全球首发新车、41款概念车和278款新能源车型,其中更有近20个新能源品牌首次参展亮相。各车企的竞争态势、产品技术,未来的行业发展方向,都在这场没有硝烟的鏖战中,得以揭晓。

  作为百度旗下汽车信息与服务平台,有驾在车展的展台吸引了30余位车企高层做客,就企业发展现状、市场竞争格局及未来行业趋势等热点话题进行了深度交流。

  有驾将对现场的观察和与企业高层的交流精华进行凝炼与总结,以帮助大家了解汽车市场竞争格局与最新行业发展趋势。

  新能源车企占领C位,掌舵人掀起流量大战

  2024北京车展的主角非新能源汽车莫属。往届观众都衷情于豪车品牌,2024年则大为不同。小米SU7被围得里三层外三层;华为鸿蒙智行携“9系双旗舰”吸睛无数;独霸展厅“半壁江山”的比亚迪展台前更是排起了长队……

  各掌舵人更是从幕后走向台前,掀起流量大战。小米董事长兼首席执行官雷军无疑是2024北京车展上行走的”流量王“,除了到比亚迪展台“拜码头”,接连打卡蔚来、理想、小鹏等多家展台,所到之处皆有镁光灯追随。

  2024北京车展前,车企大佬们业已下场直播。从奇瑞汽车董事长尹同跃、吉利控股集团董事长李书福,到蔚来汽车CEO李斌、长城汽车董事长魏建军,都开始学习流量密码,齐卷直播。

  有驾认为,在当前流量意味着销量的环境下,汽车行业的营销手段已从以前的“大公关”开始向“故事力”转变。如果不是这样的流量,大多数国民还在青睐奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌。所以大佬们齐卷流量,绝对是中国新能源汽车划时代的意义。

  首次突破50%,新能源汽车渐形市场主流之势

  新能源汽车似乎已成为流量的宠儿,这不仅是大佬们躬身入局的功劳,更是来自于销量的支撑。据全国乘联会最新公布的数据显示,4月1日~14日,乘用车市场零售51.6万辆,其中新能源乘用车零售26万辆,市场占比超过了50%,首次超过传统燃油乘用车。

  进入4月,汽车行业的价格战更趋白热化。早在新年伊始,新能源汽车龙头企业比亚迪掀起的一场“电比油低”的大降价,新能源车企陆续的跟进。燃油车由于降价空间已接近底线,新能源车目前更有主动权。

  在有驾媒体采访环节,小米汽车副总裁于立国表示:“我们很感恩这个时代,我认为中国品牌会越干越好。随着国家基础设施建设,充电体系越来越好,开电动车的体验比以前好很多,大有电动汽车替代燃油车的趋势。很多用户开完电动汽车就回不去了。”

  广汽埃安副总经理、昊铂品牌推荐官肖勇认为:“当新能源汽车销量稳定在50%以上时,新能源汽车的发展就跨越了“摩尔鸿沟”,要进入普及阶段了。行业竞争可能不再仅是科技的竞争,还有成本的竞争、品质的竞争。当新能源汽车保有量再跨越30%的临界点时,可能又会有新一轮的变革。”

  聆听消费者心声,迎战智驾时代

  随着中国智能电动车的渗透率迈过40%的分水岭,以及华为、小米等科技巨头的加入,“电动化是上半场、智能化是下半场”也越来越成为市场的共识。

  当前越来越多的汽车企业ALL IN新能源和智能驾驶技术,制造业和互联网、芯片、人工智能前所未有打破壁垒,迎来了一个全新的智驾时代。

  当有驾记者问起,如何应对全新的智驾时代?smart品牌全球CTO羊军表示:“中国市场现在是竞争最激烈的市场,消费者的需求也是越来越高,没有最高,只有更高。OEM只有不断聆听消费者的需求,把更加让消费者愉悦的设计、体验尽快体现在产品上,去满足我们消费者日益增长的需求才是正确做法。我们要顺应时代。”

  在谈到如何应对市场内卷时,北京汽车销售有限公司副总经理王春风对有驾记者表示:“客户是分层分类的,各个品牌的定位,如果能和这些分层分类对应上,都可以找到一个很好机会。应对内卷,在越困难的时候,越应该保持自己的标签,在标签下面将合适的产品送到合适的用户手里,保持自己的特点和节奏,努力往前走。”

  哪吒汽车营销公司副总裁张洪汉则认为,内卷的时代下,最重要还是满足用户的需求,要从特别细微的场景维度去满足,而不只是装上了别人也有的配置。在他看来,越是竞争激烈的时候,越需要放下竞争思维,而是从用户思维角度深刻洞察用户需求,赢得用户认可。

  “我认为,价格战只是短期的好事。”肖勇认为,如果卷到最后,卷得价格和价值出现倒挂,那可能导致没有人愿意再投入先进技术的研发了,因为企业资金紧张,消费者也觉得不值。一旦出现这样的现象,就会制约行业的发展。

  结语

  通过车企的访谈,有驾认为,面对新能源汽车渗透率不断提升、智能化发展提速、行业结构性变化等趋势,整个汽车行业生态链都在发生改变。有驾作为一个有担当有使命的平台,将与时俱进,紧跟汽车圈浪潮,为用户提供专业的汽车内容与全周期选买车服务,为车企提供一站式互联网营销解决方案,助力汽车行业的升级发展。

  2024北京车展虽然即将拉下帷幕,但汽车行业的风起云涌从未停歇。无论是汽车动力源从燃油到电能的变化,还是汽车从代步工具到智能终端的变化,中国汽车企业必将在新旧交替的战场上迎来属于自己的胜利。

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